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Impressionen von www.allgaeubilder.info



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Bilder unseres Partners für professionelle Fotografie "Jürgen Waffenschmidt"  - übrigens demnächst Weltreisender im T5 :-)  

Vielen Dank nochmal an dieser Stelle für die tollen Bilder!

 

Der schwarze T5 ist ein Multivan Startline, 4motion,  103 kW Diesel, mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Unsere Modifikationen sind:

  • Fahrzeug-Höherlegung um 30 mm mit längeren Stahlfedern
  • größere Geländebereifung in der Dimension 255/55 R18 auf schwarzen Alufelgen mit erhöhter Traglast (dadurch zusätzliche Erhöhung um 25 mm)
  • Unterfahrschutz, "Motor" und "Tank bis  Differenzial", d.h. das Fahrzeug ist von unten komplett geschützt
  • Heckträger "modular" mit Halterungen für Ersatzrad, Kanister und optional drei Fahrrädern (der Halter für den Kanister kann auch gegen einen Halter für Snowboards bzw. Ski getauscht werden)
  • elektrische, voll integrierte Seilwinde für Front- oder Heckeinsatz, mit Funkfernbedienung
  • Modifikationen zur Erhöhung der Wattiefe: Höherlegung der Getriebe-Entlüftung, Höherlegung der Ansaugung für Zuheizer
  • begehbarer Dachgepäckträger aus Alu-Tränenblech, an den original Befestigungspunkten am Dach verschraubt, mit vier zusätzlichen Fernscheinwerfern
  • Heckküche, komplett aus Aluminium, mit Spüle, 2-flammigem Gaskocher und Kompressor-Kühlschublade

 

Der weiße T5 ist ein California, 4motion,  132 kW Diesel, mit DSG-Getriebe und Differenzialsperre ab Werk. Unsere Modifikationen sind:

  • 4-Kanal-Luftfederfahrwerk mit Höherlegung, Auto-Level-Funktion und verschiedenen Fahrmodis
  • größere Geländebereifung in der Dimension 235/65 R17 auf schwarzen Alufelgen mit erhöhter Traglast (dadurch zusätzliche Erhöhung um 25 mm)
  • Unterfahrschutz, "Motor" und "Tank bis  Differenzial",  d.h. das Fahrzeug ist von unten komplett geschützt
  • Heckträger "modular" mit Halterungen für Ersatzrad und PELI-Box
  • elektrische, voll integrierte Seilwinde für Front- oder Heckeinsatz, mit Funkfernbedienung
  • Modifikationen zur Erhöhung der Wattiefe: Höherlegung der Getriebe Entlüftung, Höherlegung der Ansaugung für Zuheizer und Standheizung, Zyklon-Luftfilter für den Motor
  • Halterung für Sandbleche und Alu-Dachbox auf dem California-Schlafdach

 

Der schwarze Mercedes Vito hat ab Werk einen Allradantrieb (4matic) und ist mit einem 120  kW Dieselmotor und Automatikgetriebe ausgestattet. Unsere Modifikationen sind:

  • Fahrzeug-Höherlegung mit geänderten Gasdruckstoßdämpfern
  • größere Geländebereifung in der Dimension 225/70 R16 auf verstärkten Stahlfelgen (dadurch zusätzliche Erhöhung um 25 mm)
  • Unterfahrschutz "Antrieb" für Motor und Verteilergetriebe
  • Schwellerschutzrohre aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet
  • Heckträger "modular" mit Halterungen für Ersatzrad und Kanister (der Halter für den Kanister kann auch gegen einen Halter für Snowboards bzw. Ski getauscht werden)
  • Halterung für Sandbleche auf der Heckklappe
  • Modifikationen zur Erhöhung der Wattiefe: Höherlegung der Getriebe-Entlüftung, Höherlegung der Ansaugung für die Standheizung

 

Der schwarze VW Caddy ist ein Comfortline, 4motion, mit 81 kW Dieselmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe. Unsere Modifikationen sind lediglich:

  • Fahrzeug-Höherlegung mit geänderten Gasdruckstoßdämpfern
  • größere Geländebereifung in der Dimension (215/70 R15) (dadurch zusätzliche Erhöhung um 17 mm)
  • Alufelgen schwarz pulverbeschichtet
  • Spurplatten zur Verbreiterung der Spurweite
  • Folierung der Stoßfänger und Seitenschweller zum Schutz der Lackierung

 

Alle Fotos sind unbearbeitet! Die Fotos wurden zum Teil bei einem unserer Geländefahrtrainings gemacht. Weitere Impressionen der Fotokünste von Herrn Waffenschmidt finden Sie unter:

www.klickphoto.de